FOTO: Uskoro pripremni radovi za veliki most kod Novog Sada, povezivaće Petrovaradin sa auto-putem

@Programator

Taj most će biti samo za Deda Mraza, uskršnjeg zeku, tištosa i ostala imaginarna bića.

Most je deo Fruškogorskog koridora i namenjen je za tranzitni saobraćaj (putnički i TERETNI - kamioni). Ovaj most je PRAVA obilaznica Novog Sada i vodi ka spoljašnjem rubu Petrovaradina, preko tunela Širine do Mišeluka i dalje ka tunelima kroz Frušku goru.

Budući Most u produžetku Bul. Evrope je putnički most (NE TERETNI, ne kamioni), kao Most Slobode. On ima smisla samo za putnička vozila i NIJE obilaznica.

@Aleksandar

Ako fantaziraš da će biti vijadukta na Bulevaru Evrope, možeš da zamisliš i da će letećim ćilimom da prelaze Dunav.

Koliko sam shvatio ovaj most služi da gradjanima Petrovaradina olakša put do autoputa? Kojima je iovako trebalo pet do deset minuta da izadju na njega preko novog Žeželjevog, kroz Venizolosovu i direktno, posle samo jednog semafara i rafinerije izlaze na njega. Koliko će to ljudi koristiti da se isplati ulaganje.

Drugi putnici ne verujem da bi ga uopšte koristili. Ako dolaze iz pravca Rume, bliže im je da kad prodju tunel, nastave preko novog vijadukta iznad bulevara Evrope, koji je najkraća veza prema Subotici, nego da skreću prema Petrovaradinu. Ako isti iz Rume kreću na jug, prema Beogradu, naravno da će ići direktno autoputem Zagreb - Beograd.

ce mi most ako moram da ga placam svaki put! Neka naprave neki besplatan da mogu da se krecem!

Ovaj Petrovaradinski i ima smisla, pogledajte Kamenicki, koji zovu obilaznica, prolazi kroz sam centar grada !

Znaci samo cemo mi u Vojvodini placati prolaz kroz tunel??? Nigde auto puta samo tunel. Ali se zato naplacuje ulazak u NP Kopaonik a u NP Fruska gora moze i bez naplate.Hvala

Ode nas lepi Dunavac....

Sećam se da je u jednoj staroj verziji enciklopedije Encarta, čini mi se '97, ovaj most bio greškom već ucrtan na mapu.

Za izgradnju koridora koji košta 600 miliona evra režim će nas zadužiti 6 milijardi evra.

Cuj ovog, pa Bulevar Evrope je i napravljen za saobracaj kamiona, da se rastereti Bulevar Oslobodjenja

Добро то, него не рекосте што СНС покупи пауком четрдесетак (регуларно) паркираних кола са Лимана?
Сврби вас Лиман, хех? :)

Фарбајте, носите, парадирајте, ми смо и даље ту, своји на своме.

Na Bulevaru Evrope se MORA zabraniti saobracanje kamiona. Pod hitno.

Sve je to propaganda i marketing. Koliko će to koštati i ko će to da plati?! Bezumno je počinjati takve, megalomanske projekte u vreme žestoke ekonomske krize. Ova vlast je na početku vladavine smanjivala penzije "da bi ekonomski stabilizovali zemlju", a ostaviće zemlju mnogo više zaduženu nego što je bila. Teško nama sa njima...

ko god je projektirao Bulevar Evrope nema pojma. Svaki dan vidim kola hitne pomoci koja sviraju da prodju i siguran sam da je nekoliko ljudi umrlo jer se nekulturni soferi bahati ne maknu. Rigorozne kazne za ovo. Nema kuda da se maknu nego na travu. E sad zamislite da tuda prolazi koridor kao fol obilaznica? A kad se useli 900 stanova ovih bezbednjaka vidjecete bice tu krvavih obracuna svakodnevno jer samo 2 ulice izlaze na kruzni tok. Sve strasni urbanizam boze pomozi. I samo nam fale oni kamioni ko to tamo peva Tamici koji dime da prolaze Bulevarom. Bogami nece ici.

EU - mostovi spajaju ljude
Vojvodina - mostovi razdvajaju ljude

Вишедеценијски сан становника Петроварадина и овог дела Србије уопште почиње да се остварује.

Kao sto sam rekao, evo kuda ce teretni saobracaj sa fruskogorskog koridora. Samo su na ovoj slici pogresno stavili, za ovaj most stavili sliku onog u produzetku bulevara evrope. Takodje kao sto rekoh nije bitno sto se ovaj u produzetku bulevara evrope zove obilaznica kad ce ovaj kod petrovaradina biti obilaznica. Nadam se da je sada naaapokon svima jasno, hvala lepo i pozdrav!

@LalosNS

Malo si pobrkao loncice, granica Vojvodine je na Savi i Dunavu sa Zemunom i Novim Beogradom, a ne na Dunavu sa Novim Sadom. Po tebi Srem nije Vojvodina, da nije smesno bilo bi zalosno. Ali i ja bih voleo da Vojvodina jednog dana bude nezavisna a glavni grad Novi Sad, nisam separatista, nego mislim da je to bolje za Vojvodinu da se brze razvija i da bude najbolja moguca saradnja sa Srbijom, mozda dodje i to vreme pa se i nama vojvodjanima posreci.

… reaktivirati projekat 70’ih. Ovo svakako nije pamet trenutnih. S’druge strane zaustaviti, i to odmah kriminogeni, koruptivni… projekat mosta prejo Ribarca.

@Lala

Da ne cepidlačimo, ali izbori su jasno pokazali da grad jeste naš - vaša su samo sela kloja ga okružuju.

Samo se ti sprdaj sa granicama, znaj da je AV u Novom Sadu bio ispod 50%, iako je dovukao prekodrince s'konca i konopca.

Meni bi znacio puno ako bude samo most a ne u sklopu autoputa...putarine ove da placam..nema sanse. Jeftinije u Nemackoj

Mostova nikad dosta. Podrska.

@Lala

Misterija je jedino s čim ćemo se graničiti, pošto Srbija ima rok trajanja koliko i baterija na mobilnom...

Znaci ti bi da odvajas Backu i Srem ako ti je ovaj most granica

@dragan

Hoćeš da kažeš, pomešali su most koji će se zapravo izgraditi sa fiktivnim?

@Dejan

A i ti se javljaš na svaku vest da pružiš svoje godinama iskustva kaljeno mišljenje pitomca trećeg osnovne.

Vojvođani, postavlja se pitanje: Hoće li vam toliki mostovi škoditi?

I to ce otvoriti kao radove na Fruskogorskom koridoru pa onda godinama nista, samo idu plate, penali i onda po isteku rokova debelo placeni prekovremeni rad i hitne nabavke

Srbi da sad ,,dobiju,, jedno drvo koje ce praviti hladovinu i kiseonik i sa kod ce otpadati novcanice od 100 eura,srbi bi to drvo posekli !!! Svaka novina, promena neceg im izaziva paranoju,evo citajte sve komentare,bukvalno su svi protiv !!! Sve ovo je trebalo biti izgradjeno jos pre 50 godina,ali je titi neko rekao da se saceka malo, ima vremena....

Na prvoj fotografiji kao budući most kod Petrovaradina stavljena je slika budućeg mosta kod Šodroša koji će ići ka Kamenici... pobrkali su dva buduća mosta...

Al cete vi to da platite...

Šesti most da bude između Fjutoga i Rakovca.

Mislis granicni prelazi na Dunavu iz pravca Novog Sada ka Petrovaradinu i Sr.Kamenici? Zamisli, ides sa pasosem na izlet na Frusku... daj, dokle cete visete da sirite svoju bolesnu pricu po ovom portalu, nema vas ni 3% ne u Novom Sadu nego ni na Ljimanima a njacete kao da je vas grad.

Samo je pitanje vremena kada Srbija neće više moći da servisira svoja dugovanja ,pošto je i ovo Kineski kredit. Srbija još uvek Titove kredite nije otplatila.

Ovaj most je daleko prioritetniji kao prava teretna obilaznica za NS i Petrovaradin, od ovog što počinju da grade na Šodrošu (da, počeli su ovih dana da sondiraju tlo na trasi mosta, u Depresiji)...

Inače, da li je iko primetio da je na prvoj slici, pod "Most na Dunavu 1765m" u stvari stavljen render "Kameničkog mosta" (lepo se vidi kružni tok u SrK, Šodroš, brodogradilište, Telep)? Da li je to slučajnost? (Da li će uopšte tog mosta na Tekijama ikada i biti?)

'Bem ti, pa da su ovo ranije objavili mogli su pobediti na izborima!

Petrovaradin vapi za obilaznicom, a nadamo se i novom boljitku kada se povežemo sa autoputem.

Део јавности која живи на Сремској страни се слаже и залаже да је 4 мост потребан! Немамо проблем са градњом 5-ог моста јер смо за напредак и позитивно. Све што је добро и што ће нам олакшати функционисање подржавамо.

Otpadne vode grada prvo sredite pa onda mostove. Svi gradjani kake i piske direktno u Dunav. Sramota.

Ne znam ko je rekao da je četvrti most obilaznica, očigledno je sada da je ovaj peti most ta obilaznica. Svi teretnjaci i automobili koji ne idu u Novi Sad, ići će ovim novim putem i mostom do auto-puta Beograd Subotica i onda produžavati dalje bez ulaženja u Novi Sad.

Odlican projekat, Novi Sad kao glavni grad mora jacati infrastrukturu koja ce biti buduci oslonac razvoja Vojvodine i prekogranicne saradnje sa Srbijom,Hrvatskom,Madjarskom i ostalim zemljama regiona.

Je osmislio ceo projekat gde svako ko se malo udubi može da vidi krupne nedostatke!??? Prolazak koridora pored višespratnica, u Kaću pored vode, od toliko pristupačnijih terena, pustih njiva... *bmte zemljo i struko!

Hocemo eko trščare i eko nabijače a ne mostove!

Ovaj most je neophodan da bi se u Petrovaradinu moglo koliko toliko normalno živeti.
Sugrađanima sa druge strane Dunava gde sam i ja od rođenja, pa do skoro živeo, ne znaju kakva je muka u Petrovaradinu od kamionskog saobraćaja, ono u gradu gužva je pesma za ovo i taj most nam je ponavljam NEOPHODAN.

"trestle bridge" će biti verovatno neopravdano skup zbog cene čelika. Potrebna je ozbiljna analiza opravdanosti, jer imaćemo dva u isto vreme (Šodroš i Bulevar Evrope), tako da nema preraspodele materijala.

Privukao je i ovaj most pažnju stanovništva, ali onog preko Dunava. Most je potrebniji nego četvrti ne zbog većeg komfora, već zbog bezbesnoati građana koja je u Petrovaradinu veoma ugrožena.

Nema vise nikakvih tendera i cuda. Kinezi sve grade, a cena se ne zna.

Koja je to obilaznica koja ide posred grada ? Za dve godine da skinemo ove mufljuze!!

Jel ima neko da zna, zasto kamioni ne koriste obilaznicu, a uradjena je ima sigurno 5 godina.

Najvazniji su buduci granicni prelazi na Savi i Dunavu.

Meni je sve ovo super, da ne ulazimo u detalje cena/rok/ugradjivanje. Ali mi je zaista nejasno da ulazemo tolike pare, a npr od BGa do NSa ima par deonica na autoputu gde je bukvalno nemoguce voziti desnom trakom od ostecenja. Takodje, ni po samom gradu nije neka bajna situacija, voznja Futoskom je kao kroz njivu, a takvih ima jos x slucajeva. Poenta price je da treba prvo da odrzavamo ono sto vec imamo, da to bude u iole dobrom stanju, pa tek onda da razmisljamo o daljim koracima

Ironično, na mapi koja je prilog ovom tekstu most preko Šodroša je obeležen kao "obilaznica oko Novog Sada". Neophodno je biti mentalno obolela osoba i propustiti činjenicu da ta "obilaznica" prolazi posred grada, bulevarom Evrope duž kojeg su izgrađene zgrade sa 5 i više spratova.

najvaznije da su projektovali naplatne rampe iako se sve gradi od vasih novaca